Turbocompressore BORGWARNER 54389880024 54389700027

Tasse incluse

€400.00

Kasco Turbo

MANUALE DI ISTALLAZIONE TURBO COMPRESSORE

CONDIZIONI PER RICEVERE PARTI VECCHIE

Il turbocompressore e un prodotto revisionato che prevede l'invio del vostro turbo rotto, dopo aver ricevuto il turbo rotto sarà rimandato dopo essere stato rigenerato.

Turbocompressore BORGWARNER 54389880024 54389700027 Il codice turbocompressore 54389700027 O 54389700027 (spesso abbreviato in 5438-970-0027) identifica un modello prodotto da BorgWarner (codice BV38) ed è installato su diversi veicoli del gruppo Stellantis (ex FCA) con motore 1.6 MultiJet II.

Veicoli Compatibili

Questo turbocompressore BorgWarner è utilizzato principalmente sulle seguenti vetture equipaggiate con motori 1.6 JTDm / MultiJet da circa 120 CV (88 kW):

Alfa Romeo Giulietta (1.6 JTDM)

Fiat 500X (1.6 MultiJet II)

Fiat Tipo (1.6 MultiJet)

Fiat Doblò (1.6 MultiJet, a partire dal 2021)

Jeep Renegade (BU) (1.6 MultiJet)

Codici Sostitutivi e Corrispondenze

Oltre al codice principale BorgWarner 54389700027, esistono vari codici alternativi e OEM (Original Equipment Manufacturer) che identificano lo stesso ricambio:

Codici Alternativi BorgWarner:

54389700024

54389710027

54389880027

BV38-0027 (codice modello base)

KP38-0027

Codici Originali (OEM):

46336480

46343489

68424289AA

K68424289AA

55280444 Il turbocompressore è fornito con protocollo di calibrazione e funzionalità garantita al 100%.

Il turbo include coreassy (gruppo centrale) nuovo e cuscinetti nuovi.
L’involucro è stato completamente rinnovato, sabbiato e ricalibrato.

La regolazione è impostata correttamente secondo le specifiche del produttore.
Ogni turbocompressore viene collaudato su banco prova dinamico, verificando la pressione di sovralimentazione e l’andamento della curva di risposta.
Per ulteriori informazioni è possibile contattarci all’indirizzo info@caruanaturboecu.it.

I valori rilevati rientrano pienamente nei parametri stabiliti dal costruttore.

Il turbo viene fornito completo di procedura di assemblaggio, per garantire una corretta installazione del componente.

Ogni nostro turbocompressore è accompagnato da:


Operazioni di calibrazione e controllo eseguite

Regolazione della geometria variabile (VGT)
Ottimizzazione dell’angolo delle palette dell’ugello per evitare fenomeni di overboost o underboost, migliorando efficienza e prestazioni.

Calibrazione dell’attuatore
Regolazione precisa della posizione e del movimento dell’attuatore, con misurazione della risposta in funzione della pressione del sistema pneumatico.

Analisi del flussaggio
Misurazione del flusso d’aria e della pressione generata dal turbocompressore.

Controllo elettronico
Nei sistemi di ultima generazione, verifica e personalizzazione dei segnali elettronici (pressione collettore, giri motore).

Banco prova dinamico
Oltre ai test sopra indicati, vengono misurati anche:

  • giri del rotore

  • rapporto di compressione del sistema


Perché è importante

  • Ripristina le prestazioni originali del turbocompressore dopo la riparazione

  • Assicura la corretta gestione della pressione e dell’erogazione di potenza

  • Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza del motore

Ogni nostro turbocompressore è coperto da garanzia kasco della durata di 12 mesi.
È possibile scaricare il modulo di garanzia per ulteriori informazioni.


Elaborazioni e maggiorazioni performance

Tutti i nostri turbocompressori possono essere gestiti per una maggiorazione delle prestazioni.
È sufficiente contattarci per ricevere un preventivo personalizzato.

Esempi di lavorazioni performance:

  • Conversione su cuscinetti ceramici

  • Girante maggiorata in Avional con disegno performance

  • Aumento della portata d’aria

  • Carter e piatto compressore allargati

  • Altre soluzioni tecniche su richiesta


Ci occupiamo sia del ritiro che della consegna del turbocompressore tramite i nostri corrieri dedicati.