Turbocompressore GARRETT 55209152 55230176 807068-1
Tasse incluse
€270.00
Kasco Turbo
MANUALE DI ISTALLAZIONE TURBO COMPRESSORE
CONDIZIONI PER RICEVERE PARTI VECCHIE
Turbocompressore GARRETT 55209152 55230176 807068-1 Turbo prodotto da Garrett, Il turbocompressore con codice 55230176 è un componente ampiamente utilizzato dal gruppo FCA, oggi Stellantis, e da partner come Opel, principalmente su motorizzazioni 1.6 MultiJet JTDM CDTI con potenza di circa 105 CV 77 kW.
Veicoli su cui è installato
Questo turbocompressore è montato sui seguenti modelli.
Alfa Romeo
Giulietta 940
MiTo
Fiat
500L
Bravo II
Doblò II
Linea
Lancia
Delta III
Opel Vauxhall
Combo X12
Codici motore comuni
198A3000
940A3000
199B5000
Codici sostitutivi e alternativi
Esistono diversi codici OEM e di produttori terzi intercambiabili o riferiti alla stessa unità.
Codici OEM FCA
55203152
55209152
55220699
55246404
71724449
Codice Garrett
Spesso identificato con serie compatibili Garrett, ad esempio per Giulietta 1.6
Altri codici
55229855
235248
236595
Il turbocompressore è fornito con protocollo di calibrazione e funzionalità garantita al 100%.
Il turbo include coreassy (gruppo centrale) nuovo e cuscinetti nuovi.
L’involucro è stato completamente rinnovato, sabbiato e ricalibrato.
La regolazione è impostata correttamente secondo le specifiche del produttore.
Ogni turbocompressore viene collaudato su banco prova dinamico, verificando la pressione di sovralimentazione e l’andamento della curva di risposta.
Per ulteriori informazioni è possibile contattarci all’indirizzo info@caruanaturboecu.it.
I valori rilevati rientrano pienamente nei parametri stabiliti dal costruttore.
Il turbo viene fornito completo di procedura di assemblaggio, per garantire una corretta installazione del componente.
Ogni nostro turbocompressore è accompagnato da:
certificato di garanzia: CLICCA E SCARICA LA GARANZIA Kasco Turbo
modulo di taratura
Operazioni di calibrazione e controllo eseguite
Regolazione della geometria variabile (VGT)
Ottimizzazione dell’angolo delle palette dell’ugello per evitare fenomeni di overboost o underboost, migliorando efficienza e prestazioni.
Calibrazione dell’attuatore
Regolazione precisa della posizione e del movimento dell’attuatore, con misurazione della risposta in funzione della pressione del sistema pneumatico.
Analisi del flussaggio
Misurazione del flusso d’aria e della pressione generata dal turbocompressore.
Controllo elettronico
Nei sistemi di ultima generazione, verifica e personalizzazione dei segnali elettronici (pressione collettore, giri motore).
Banco prova dinamico
Oltre ai test sopra indicati, vengono misurati anche:
giri del rotore
rapporto di compressione del sistema
Perché è importante
Ripristina le prestazioni originali del turbocompressore dopo la riparazione
Assicura la corretta gestione della pressione e dell’erogazione di potenza
Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza del motore
Ogni nostro turbocompressore è coperto da garanzia kasco della durata di 12 mesi.
È possibile scaricare il modulo di garanzia per ulteriori informazioni.
Elaborazioni e maggiorazioni performance
Tutti i nostri turbocompressori possono essere gestiti per una maggiorazione delle prestazioni.
È sufficiente contattarci per ricevere un preventivo personalizzato.
Esempi di lavorazioni performance:
Conversione su cuscinetti ceramici
Girante maggiorata in Avional con disegno performance
Aumento della portata d’aria
Carter e piatto compressore allargati
Altre soluzioni tecniche su richiesta
Ci occupiamo sia del ritiro che della consegna del turbocompressore tramite i nostri corrieri dedicati.
