Turbocompressore GARRETT 833716-5005S / 833716-1 / 11658513586

Tasse incluse

€650.00

Kasco Turbo

MANUALE DI ISTALLAZIONE TURBO COMPRESSORE

CONDIZIONI PER RICEVERE PARTI VECCHIE

l turbocompressore e un prodotto revisionato che prevede l'invio del vostro turbo rotto, dopo aver ricevuto il turbo rotto sarà rimandato dopo essere stato rigenerato.

Turbocompressore GARRETT 833716-5005S / 833716-1 / 11658513586 Turbocompressore Garrett 833716 – Alta Pressione BMW

Il turbocompressore Garrett 833716 (incluse le varianti 833716-1 e 833716-5001S) è un componente ad alta pressione progettato per veicoli BMW diesel ad alte prestazioni.
È utilizzato all’interno di sistemi biturbo a due stadi, dove opera come caricatore di alta pressione, garantendo risposta immediata ai bassi regimi e continuità di spinta.


Veicoli compatibili

Installato su modelli equipaggiati con motore 2.0 Diesel B47, principalmente in configurazione biturbo:

  • BMW Serie 1 (F20 / F21) – 125d (2015–2019)

  • BMW Serie 2 (F22 / F23) – 225d

  • BMW Serie 3 (F30 / F31) – 325d

  • BMW Serie 4 (F32 / F33 / F36) – 425d

  • BMW Serie 5 (G30 / G31) – 525d

  • BMW X5 (F15) – sDrive 25d (170 kW / 231 CV)


Codici Garrett compatibili / sostitutivi

Il codice 833716-1 appartiene a una famiglia di turbocompressori Garrett equivalenti o tecnicamente compatibili:

  • 833716-5001S – Nuovo

  • 833716-0001 – Versione di produzione

  • 833716-5005S – Versione evoluta / compatibile

  • 833716-5001RS – Rigenerato ufficiale Garrett


Codici OEM BMW

  • 11658595706

  • 8595706


Nota tecnica

Il turbocompressore 833716 opera come turbo di alta pressione (il più piccolo dei due) in un sistema biturbo VTG/VTG in serie, con funzione primaria di migliorare la prontezza di risposta ai bassi regimi, riducendo il turbo-lag e ottimizzando l’erogazione complessiva del motore.


 Il turbocompressore è fornito con protocollo di calibrazione e funzionalità garantita al 100%.

Il turbo include coreassy (gruppo centrale) nuovo e cuscinetti nuovi.
L’involucro è stato completamente rinnovato, sabbiato e ricalibrato.

La regolazione è impostata correttamente secondo le specifiche del produttore.
Ogni turbocompressore viene collaudato su banco prova dinamico, verificando la pressione di sovralimentazione e l’andamento della curva di risposta.
Per ulteriori informazioni è possibile contattarci all’indirizzo info@caruanaturboecu.it.

I valori rilevati rientrano pienamente nei parametri stabiliti dal costruttore.

Il turbo viene fornito completo di procedura di assemblaggio, per garantire una corretta installazione del componente.

Ogni nostro turbocompressore è accompagnato da:


Operazioni di calibrazione e controllo eseguite

Regolazione della geometria variabile (VGT)
Ottimizzazione dell’angolo delle palette dell’ugello per evitare fenomeni di overboost o underboost, migliorando efficienza e prestazioni.

Calibrazione dell’attuatore
Regolazione precisa della posizione e del movimento dell’attuatore, con misurazione della risposta in funzione della pressione del sistema pneumatico.

Analisi del flussaggio
Misurazione del flusso d’aria e della pressione generata dal turbocompressore.

Controllo elettronico
Nei sistemi di ultima generazione, verifica e personalizzazione dei segnali elettronici (pressione collettore, giri motore).

Banco prova dinamico
Oltre ai test sopra indicati, vengono misurati anche:

  • giri del rotore

  • rapporto di compressione del sistema


Perché è importante

  • Ripristina le prestazioni originali del turbocompressore dopo la riparazione

  • Assicura la corretta gestione della pressione e dell’erogazione di potenza

  • Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza del motore

Ogni nostro turbocompressore è coperto da garanzia kasco della durata di 12 mesi.
È possibile scaricare il modulo di garanzia per ulteriori informazioni.


Elaborazioni e maggiorazioni performance

Tutti i nostri turbocompressori possono essere gestiti per una maggiorazione delle prestazioni.
È sufficiente contattarci per ricevere un preventivo personalizzato.

Esempi di lavorazioni performance:

  • Conversione su cuscinetti ceramici

  • Girante maggiorata in Avional con disegno performance

  • Aumento della portata d’aria

  • Carter e piatto compressore allargati

  • Altre soluzioni tecniche su richiesta


Ci occupiamo sia del ritiro che della consegna del turbocompressore tramite i nostri corrieri dedicati.