Turbocompressore GARRETT GTB1752VK 753546 - 5023S - 753546-14 - 9662192580

Tasse incluse

€400.00

Kasco Turbo

MANUALE DI ISTALLAZIONE TURBO COMPRESSORE

CONDIZIONI PER RICEVERE PARTI VECCHIE

Turbocompressore GARRETT GTB1752VK 753546 - 5023S - 753546-14 - 9662192580 Turbo prodotto da Garrett, Il turbocompressore Garrett con codice 753546-14, spesso identificato anche come 753546-0014 o 753546-5014S, è installato principalmente su veicoli del gruppo Jaguar Land Rover equipaggiati con motore 2.2 TD4 SD4, basato su piattaforma PSA DW12B. È un componente progettato per offrire una corretta gestione della sovralimentazione, efficienza e affidabilità su motorizzazioni diesel di media cilindrata.

Veicoli compatibili
Le principali applicazioni includono i seguenti modelli.

Land Rover Freelander II L359
Versioni 2.2 TD4 SD4 da 150 CV 152 CV 160 CV e 190 CV, prodotte tra il 2006 e il 2014

Range Rover Evoque L538
Versioni 2.2 TD4 SD4 eD4 da 150 CV e 190 CV, prodotte dal 2011 al 2019

Jaguar XF e XF Sportbrake X250
Versioni 2.2 D da 163 CV e 190 CV

Codici sostitutivi e intercambiabili
Il codice Garrett 753546-14 può essere sostituito o identificato tramite i seguenti codici Garrett e codici originali OE OEM.

Codici Garrett intercambiabili
753546-0023
753546-5023S
753546-5014S
753546-9014S
753546-9023S

Codici originali OE OEM
LR006862
LR003578
6G9Q-6K682-CB
6G9Q-6K682-CA
9684856680

Il turbocompressore è fornito con protocollo di calibrazione e funzionalità garantita al 100%.

Il turbo include coreassy (gruppo centrale) nuovo e cuscinetti nuovi.
L’involucro è stato completamente rinnovato, sabbiato e ricalibrato.

La regolazione è impostata correttamente secondo le specifiche del produttore.
Ogni turbocompressore viene collaudato su banco prova dinamico, verificando la pressione di sovralimentazione e l’andamento della curva di risposta.
Per ulteriori informazioni è possibile contattarci all’indirizzo info@caruanaturboecu.it.

I valori rilevati rientrano pienamente nei parametri stabiliti dal costruttore.

Il turbo viene fornito completo di procedura di assemblaggio, per garantire una corretta installazione del componente.

Ogni nostro turbocompressore è accompagnato da:


Operazioni di calibrazione e controllo eseguite

Regolazione della geometria variabile (VGT)
Ottimizzazione dell’angolo delle palette dell’ugello per evitare fenomeni di overboost o underboost, migliorando efficienza e prestazioni.

Calibrazione dell’attuatore
Regolazione precisa della posizione e del movimento dell’attuatore, con misurazione della risposta in funzione della pressione del sistema pneumatico.

Analisi del flussaggio
Misurazione del flusso d’aria e della pressione generata dal turbocompressore.

Controllo elettronico
Nei sistemi di ultima generazione, verifica e personalizzazione dei segnali elettronici (pressione collettore, giri motore).

Banco prova dinamico
Oltre ai test sopra indicati, vengono misurati anche:

  • giri del rotore

  • rapporto di compressione del sistema


Perché è importante

  • Ripristina le prestazioni originali del turbocompressore dopo la riparazione

  • Assicura la corretta gestione della pressione e dell’erogazione di potenza

  • Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza del motore

Ogni nostro turbocompressore è coperto da garanzia kasco della durata di 12 mesi.
È possibile scaricare il modulo di garanzia per ulteriori informazioni.


Elaborazioni e maggiorazioni performance

Tutti i nostri turbocompressori possono essere gestiti per una maggiorazione delle prestazioni.
È sufficiente contattarci per ricevere un preventivo personalizzato.

Esempi di lavorazioni performance:

  • Conversione su cuscinetti ceramici

  • Girante maggiorata in Avional con disegno performance

  • Aumento della portata d’aria

  • Carter e piatto compressore allargati

  • Altre soluzioni tecniche su richiesta


Ci occupiamo sia del ritiro che della consegna del turbocompressore tramite i nostri corrieri dedicati.