Turbocompressore Garrett GTD1244VZ 9813241380 (845275-1) per Ford/Peugeot/Citroën 1.5 EcoBlue/BlueHDi (2018+)

Tasse incluse

€510.00

Kasco Turbo

MANUALE DI ISTALLAZIONE TURBO COMPRESSORE

CONDIZIONI PER RICEVERE PARTI VECCHIE

Turbocompressore Garrett GTD1244VZ 9813241380 (845275-1) per Ford/Peugeot/Citroën 1.5 EcoBlue/BlueHDi (2018+): Il turbocompressore con codice 9813241380 è un componente estremamente diffuso, utilizzato su motori 1.5 Diesel (EcoBlue per Ford e BlueHDi per il gruppo Stellantis) prodotti indicativamente dal 2018 in poi.

Veicoli compatibili

La turbina è installata su un'ampia gamma di modelli con potenze comprese tra 75 CV e 130 CV (70-96 kW):

Ford: Focus (IV), Kuga (III), Fiesta (Mk8), Puma, Transit Connect, Tourneo Connect.

Peugeot: 208 (II), 2008 (II), 308 (II/III), 508 (II), 3008, 5008, Rifter, Partner.

Citroën: C3, C3 Aircross, C4 (III), C4 Spacetourer, C5 Aircross, Berlingo.

Opel: Corsa (F), Mokka, Crossland, Grandland, Combo.

DS: DS 3 Crossback, DS 7 Crossback.

Codici sostitutivi ed equivalenti

Puoi identificare lo stesso prodotto anche attraverso questi codici:

Tipo di Codice Codici Equivalenti

Codici Garrett 845275-0001, 845275-5001S, 845275-0002, 845275-5002S, 845275-1

Codici Ford JX6Q6K682AA, JX6Q-6K682-AA, 2191031

Codici PSA/Stellantis 9813241380 (il tuo), 9820728080, 9835855380, 1631887180

Modello Turbo Garrett GTD1244VZ o GTD1244KVZ

Nota Bene: Prima dell'acquisto, verifica sempre che il codice presente sulla targhetta della tua turbina originale corrisponda a uno di quelli sopra elencati per garantire la totale compatibilità.


NOTA IMPORTANTE

Per garantire la compatibilità al 100%, si consiglia di verificare il codice presente sulla targhetta del turbocompressore originale oppure di contattarci fornendo il numero di telaio (VIN) prima dell’acquisto.
Il turbocompressore è fornito con protocollo di calibrazione e funzionalità garantita al 100%.

Il turbo include coreassy (gruppo centrale) nuovo e cuscinetti nuovi.
L’involucro è stato completamente rinnovato, sabbiato e ricalibrato.

La regolazione è impostata correttamente secondo le specifiche del produttore.
Ogni turbocompressore viene collaudato su banco prova dinamico, verificando la pressione di sovralimentazione e l’andamento della curva di risposta.
Per ulteriori informazioni è possibile contattarci all’indirizzo info@caruanaturboecu.it.

I valori rilevati rientrano pienamente nei parametri stabiliti dal costruttore.

Il turbo viene fornito completo di procedura di assemblaggio, per garantire una corretta installazione del componente.

Ogni nostro turbocompressore è accompagnato da:


Operazioni di calibrazione e controllo eseguite

Regolazione della geometria variabile (VGT)
Ottimizzazione dell’angolo delle palette dell’ugello per evitare fenomeni di overboost o underboost, migliorando efficienza e prestazioni.

Calibrazione dell’attuatore
Regolazione precisa della posizione e del movimento dell’attuatore, con misurazione della risposta in funzione della pressione del sistema pneumatico.

Analisi del flussaggio
Misurazione del flusso d’aria e della pressione generata dal turbocompressore.

Controllo elettronico
Nei sistemi di ultima generazione, verifica e personalizzazione dei segnali elettronici (pressione collettore, giri motore).

Banco prova dinamico
Oltre ai test sopra indicati, vengono misurati anche:

  • giri del rotore

  • rapporto di compressione del sistema


Perché è importante

  • Ripristina le prestazioni originali del turbocompressore dopo la riparazione

  • Assicura la corretta gestione della pressione e dell’erogazione di potenza

  • Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza del motore

Ogni nostro turbocompressore è coperto da garanzia kasco della durata di 12 mesi.
È possibile scaricare il modulo di garanzia per ulteriori informazioni.


Elaborazioni e maggiorazioni performance

Tutti i nostri turbocompressori possono essere gestiti per una maggiorazione delle prestazioni.
È sufficiente contattarci per ricevere un preventivo personalizzato.

Esempi di lavorazioni performance:

  • Conversione su cuscinetti ceramici

  • Girante maggiorata in Avional con disegno performance

  • Aumento della portata d’aria

  • Carter e piatto compressore allargati

  • Altre soluzioni tecniche su richiesta


Ci occupiamo sia del ritiro che della consegna del turbocompressore tramite i nostri corrieri dedicati.