Turbocompressore Mitsubishi 49373-02003 / 9673283680 - 1.4 1.6 HDi TDCi PSA Ford

Tasse incluse

€300.00

Kasco Turbo

MANUALE DI ISTALLAZIONE TURBO COMPRESSORE

CONDIZIONI PER RICEVERE PARTI VECCHIE

Turbocompressore Mitsubishi 49373-02003 / 9673283680 - 1.4 1.6 HDi TDCi PSA Ford  Il turbocompressore con codice 9673283680 è un componente ampiamente utilizzato sui motori diesel di piccola e media cilindrata del gruppo PSA Peugeot Citroën e Ford. È un ricambio impiegato su diverse applicazioni 1.4 HDi, 1.6 HDi TDCi e su alcune versioni 1.5 TDCi, progettato per garantire efficienza, affidabilità e corretta gestione della sovralimentazione.

Veicoli su cui è installato
Questo turbo è montato principalmente sui seguenti modelli.

Citroën
C3 II
C4 II
DS3
Berlingo

Peugeot
208
308
Partner
207

Ford
Fiesta VI Mk6
B Max
Transit Courier motori 1.5 e 1.6 TDCi

Fiat
Scudo 3H con motore 1.6 MJT

Codici sostitutivi ed equivalenti Cross Reference
Esistono diversi codici compatibili a seconda del produttore Mitsubishi, PSA o Ford. I principali riferimenti sono i seguenti.

Codici Mitsubishi
49373 02003
49373 02013
49373 02002
49373 02004

Codici OEM PSA Citroën Peugeot
0375Q9
0375R0
9671801980
9804945280

Codici Ford
1696537
1757286
1945757
AV6Q 6K682 BB

Altri riferimenti
TD02H207VT

Il turbocompressore è fornito con protocollo di calibrazione e funzionalità garantita al 100%.

Il turbo include coreassy (gruppo centrale) nuovo e cuscinetti nuovi.
L’involucro è stato completamente rinnovato, sabbiato e ricalibrato.

La regolazione è impostata correttamente secondo le specifiche del produttore.
Ogni turbocompressore viene collaudato su banco prova dinamico, verificando la pressione di sovralimentazione e l’andamento della curva di risposta.
Per ulteriori informazioni è possibile contattarci all’indirizzo info@caruanaturboecu.it.

I valori rilevati rientrano pienamente nei parametri stabiliti dal costruttore.

Il turbo viene fornito completo di procedura di assemblaggio, per garantire una corretta installazione del componente.

Ogni nostro turbocompressore è accompagnato da:


Operazioni di calibrazione e controllo eseguite

Regolazione della geometria variabile (VGT)
Ottimizzazione dell’angolo delle palette dell’ugello per evitare fenomeni di overboost o underboost, migliorando efficienza e prestazioni.

Calibrazione dell’attuatore
Regolazione precisa della posizione e del movimento dell’attuatore, con misurazione della risposta in funzione della pressione del sistema pneumatico.

Analisi del flussaggio
Misurazione del flusso d’aria e della pressione generata dal turbocompressore.

Controllo elettronico
Nei sistemi di ultima generazione, verifica e personalizzazione dei segnali elettronici (pressione collettore, giri motore).

Banco prova dinamico
Oltre ai test sopra indicati, vengono misurati anche:

  • giri del rotore

  • rapporto di compressione del sistema


Perché è importante

  • Ripristina le prestazioni originali del turbocompressore dopo la riparazione

  • Assicura la corretta gestione della pressione e dell’erogazione di potenza

  • Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza del motore

Ogni nostro turbocompressore è coperto da garanzia kasco della durata di 12 mesi.
È possibile scaricare il modulo di garanzia per ulteriori informazioni.


Elaborazioni e maggiorazioni performance

Tutti i nostri turbocompressori possono essere gestiti per una maggiorazione delle prestazioni.
È sufficiente contattarci per ricevere un preventivo personalizzato.

Esempi di lavorazioni performance:

  • Conversione su cuscinetti ceramici

  • Girante maggiorata in Avional con disegno performance

  • Aumento della portata d’aria

  • Carter e piatto compressore allargati

  • Altre soluzioni tecniche su richiesta


Ci occupiamo sia del ritiro che della consegna del turbocompressore tramite i nostri corrieri dedicati.